聯(lián)系電話:13803857310尾礦輸送及儲存。尾礦處理系統(tǒng)在選礦中占有很重要的地位。由于攀礦選廠選礦工藝作業(yè)流程設(shè)計尾礦輸送線路較長，又由于攀枝花礦石硬度大、形狀又極不規(guī)則，因而對管道、泵和閥門磨損較快。所以，解決耐磨問題，提高尾礦輸送濃度，降低輸送成本是一個大的課題。選礦廠在投產(chǎn)以來作了大量工作。
組織耐磨技術(shù)研究。尾礦輸送原設(shè)計三個系統(tǒng)(兩用一備)，六級泵站，現(xiàn)在使用三級，濃度為22%。由于尾礦粒度粗(-200目含量為40--50%)、硬度大、密度大(為3.26g/cm³)、顆粒成不規(guī)則的棱角形，具有明顯的尖角，表面比較粗糙，具有較強的腐蝕性。因此對砂泵及其備件、溜槽、管道、閥門停的磨損非常嚴(yán)重，導(dǎo)致尾礦輸送系統(tǒng)建成后不能正常運行。造成尾礦輸送與生產(chǎn)滯后五年之久。選礦排出的大量尾礦被迫流入金沙江，對江城選成污染，還浪費了寶貴的資源。使選礦，一每年受到上百萬元以上的罰款和限期治理的指令。國家和冶金部及礦山公司對此極為重視，多次組織全國各科缺單位及生產(chǎn)廠家專門對攀礦選礦廠尾礦輸送系統(tǒng)的耐磨問題進行科學(xué)研究。
1980年7月石家莊水泵廠同攀礦公司合作研制了250PN-1型渣漿泵及其用耐磨材料制成的葉輪、護板、護套三大備件，解決了泵的耐磨問題，備件使用壽命達到2200h。全部溜槽采用內(nèi)襯輝綠巖，輸送管道采用內(nèi)襯鑄石管。其主廠房輸送尾礦的φ500×8mm鋼管也改造為內(nèi)襯輝綠巖鑄石溜槽。整個輸送系統(tǒng)都進行了改造，改造后的尾礦輸送入壩率達到93%以上。1986年至使尾礦污染金沙江水城的硯象得到了解決。到1986年，攀礦公司自行研制生產(chǎn)了定型的耐磨系列產(chǎn)品，其砂泵壽命達到2500h，不僅滿足了國內(nèi)生產(chǎn)廠家的需要，而且出口澳大利亞等國。系列產(chǎn)品包括破碎壁、軋臼壁、節(jié)能球磨機內(nèi)襯板到礦山的給礦機襯板和電鏟鏟桿、鏟斗、鏟齒等。
文章來自豫暉選礦設(shè)備網(wǎng)