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            國內首臺氣動凱迪拉克CT5誕生 改裝低趴姿態氣場超乎想象

            2020-12-04
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              “本人今年30歲,在廣州奮斗了近10年,之前家里有一部卡羅拉,這幾年做了點小生意經濟情況有所提高,就有了再買部車的想法?!?

              “購車預算定在20—30萬的這個區間,看了C級、雷車、A4、3系、S60、CT6等等……其實還是很想考慮C級的,畢竟奔馳是年輕時的Dream car,不過仔細想想畢竟30萬的車,也只能勉強買個最低配,而且才1.5T排量,這動力確實不咋滴,這個可能是我的卡羅拉留下來的遺憾,卡羅拉已經是夠省油,但是開起來動力實在是滿足不了我。所以這次換車自己最看重的是舒適和動力,那就把其他干擾因素剔除,果斷選擇了凱迪拉克CT5,也就是我現在的小灰灰啦!”

              “接觸改裝的話,當時還沒提車,就在抖音認識了小白,他的CT5改了好多東西,改得非常帥很喜歡。后面加了好友聊了很多,經常咨詢他一些問題,然后跟他一起對我的車進行改造的,從輪轂,避震,剎車,改色,到后面的改氣動,都是他幫忙一起出方案改的?!?

              “提車第二天,一起床就開車來到好兄弟的門店,準備把我等車這段時間,定好了的20寸大輪轂換上去,這套輪轂是之前看到奧迪RS8的大腳給迷到的,于是按著做了一模一樣的,輪胎配的是倍耐力245/35/20,對比原廠18寸輪轂大了一圈,當然胎就變薄了?!?

              “一起裝車的還有KW V3避震,當時朋友極力推薦的,而且原車的避震也不像頂配電磁懸掛那么舒適,沒什么好猶豫的,價格也能接受,然后就搞起這個來。換了絞牙雖然車身高度降低了,不過實際上路很多減速帶幾乎都沒壓力通過?!?

              “提車第三天就給車子貼了啞光車衣,這個車衣既能起到改變外觀的效果,又能保護車漆,也不用變更行駛證,一舉多得!這里就不得不提到剎車卡鉗罩了,因為剛買了輪轂跟避震,確實囊中羞澀啊,但是不換剎車就顯得,不然輪轂里面太空了,誰讓我換了個20寸的大腳,所以就臨時搞個卡鉗罩嘚瑟一下,當然后面拆掉了?!?

              后來把卡鉗罩卸了,來了套真卡鉗!原本只打算換前剎車的,但是我這人就是想追求完美,后輪看起來就是感覺少了點啥,可能別人不在意,但我會自己在那較勁,所以還是過不了心里這關,尤其想到CT5后輪是帶電子手剎的,所以必須換雙卡鉗,效果一定帥啊!!”

              “不過改剎車的時候還是遇到問題了,因為改新款CT5的剎車,必須要用到上汽通用的專檢電腦,結果折騰了幾天幾夜,一直因為剎車油管的排空氣問題沒辦法完全排空,檢測到有空氣,就報故障沒辦法解決。最后是想辦法搞到一臺專檢電腦回來了,然后用電腦排空,才把這個問題解決了?!?

              “剎車盤跟卡鉗換上去后,僅僅視覺上就是卡鉗罩達不到的效果,特別是開起來的時候,非常帥!現在路上看到別的車,都會不經意習慣性的往人家的輪轂跟剎車上望去?!?

              “期間外觀也一直在做一些小改動,什么外觀細節黑化、真碳纖牛角后視鏡、亮黑后三角百葉窗也都弄過,不過就像一位車友說過的,原車的設計就是最完美的,外觀盡量不改得太多,原汁原味會更加有味道,所以直到現在,我也就加了一些炭纖維套件而已?!?

              “內飾方面,換了LED的競技方向盤,打著火上面有跑馬燈的,打轉向燈跑馬燈會亮起,中間還顯示轉速跟時速可調,配合全液晶儀表盤,開車的時候非常享受。而且方向盤兩邊是進口反絨皮,非常吸汗防滑手感一流?!?

              “聽哥們說,改內飾就要從氛圍燈開始,換了后確實非常上檔次,這套氛圍燈有呼吸模式跟律動模式可選,顏色也多色可變。原先領先運動版的飾板是鋁合金銀色的,我改了頂配的真碳纖維,其實是真喜歡頂配的,無奈等車太難等了?!?

              “發動機艙改的不多,就換了Airspeed干碳纖維進氣套件,以及HKS泄壓閥,配合全段排氣,駕駛樂趣增加不少?!?

              “本來以為這樣就可以了,后面看到各種本田低趴的車,被那姿態深深吸引住,心里一直癢癢的想看看CT5低趴姿態,覺得這么個大溜背運動轎車,趴下來的一定非常的呆萌可愛!!”

              “于是遍各種腦補小5低趴效果后,實在按捺不住,想去給他改氣動。因為是新車型沒有品牌做過,最后聯系了一家美國品牌的大牌子廠家,工廠那邊說需要我的車開過去工廠定制一套,就是時間比較久,知道工廠能研發立馬答應。在歷時大概半個月后,全國第一臺氣動CT5誕生,小5果然沒讓我失望,效果讓我非常滿意!”

              “提車不到四個月,車子一點一滴都是自己花的心思,改成自己喜歡的樣子!!沒后悔買這車,也沒后悔買的領運這配置。該有的都有,把沒買頂配那3W省下來改裝也是挺香的!凱迪拉克CT5的高顏值外觀,,絲毫不輸給BBA那些同級別車型。而且2.0T的渦輪增壓發動機,擁有241匹馬力,匹配10AT變速箱,雖然車身較重,但只要舍得給油推背感還是極強的,并且高速行駛后期加速既充足又平順,超車時得心應手給人足夠的自信。覺得不足的是,日常開車起步的時候會反應比較肉,希望后期能有穩定的程序出來,刷個一階就足夠了?!?

              “因為上了氣動,原本那套輪轂就顯得不合適了,前不久才敲定了款式,把圖片中的這套小拋邊輪轂做成大拋邊,現在已經找工廠定做了,就等輪轂到貨后調試數據了?!?

              “改車路上,難免會走一些彎路,幸運的是在這一路上我認識了很多志同道合車友,就這樣成立了屬于我們自己的車友會:超粵俱樂部-凱迪拉克CT5全國車友群,一起分享改裝案例交流心得經驗,平時除了一些聚會交流,也會組織一起下賽道,也期待更多的車友加入我們?!?

              本期凱迪拉克CT5改裝案例鳴謝車主:超粵陳立

            配件清單
            進氣
            Airspeed干碳纖維進氣套件
            HKS泄壓閥
            空力套件
            碳纖維前包圍
            碳纖維側裙
            碳纖維后唇
            尾翼
            真碳纖維材質V版大尾翼
            避震懸掛
            Airlift Performance 3H-Sccair Suspension定制氣動避震
            車身貼膜
            亞光車衣
            輪轂輪圈
            20寸鍛造輪轂
            內飾
            全車內飾改真碳纖維飾板
            全液晶屏V版儀表盤
            競技版LED跑馬燈方向盤+進口Alcantara反絨皮包裹
            水晶排檔頭
            剎車
            布雷博GT6卡鉗 前六后四活塞+布雷博剎車皮+405打孔剎車盤
            輪胎
            倍耐力輪胎
            排氣
            森德300目頭段+森德中尾段帶閥門排氣

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            2020-04-16 0

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