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            氣動姿態和酒噴性能兼顧 這輛寶馬3系就是暴力與美學的結合體!

            2020-06-19
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              今天和大家分享河北滄州車友的寶馬320i F30改裝案例,車主老馬因為熱愛改裝,一步步的把寶馬320i改裝成姿態和性能兼顧的完美形態。

              “2015年夏,那時我和妻子還沒有結婚,但是喜歡車的我陪同她們家人一起去給妻子選車,那時候更傾向于剛剛上市的316Li,而在我的主導和游說下選擇了默默躺在停車場將近8個月的2014款標軸320i時尚,從此就與之結下了不解之緣!”

              “當時提車沒幾天就做了第一次改裝,就是簡單的更換輪轂輪胎,雖說鑄造,但是實用性和性價比絕對超贊,哈哈而且很結實,為什么這么說呢?2016年2月,新車未做首保,妻子一個不小心讓他受了傷”

              “從那以后,我便暗下決心,必定讓他的光彩奪目!成為一臺獨一無二的經典車!剛好在2016年中旬,熱愛汽車的我也從事了汽車方面的生意,給我改裝的道路埋下了伏筆!車子小改成了320i運動設計套裝過過癮??墒莾蕊椃矫鏇]有渠道,還是最丑的模樣?!?

              “不久后的2017年店里的生意開始有起色,經營也從結構單一產品低端向綜合汽車服務機構轉型,于是有了便利條件后開始大刀闊斧的開始3系鳳凰涅槃的工作,車子朝著性能方向極限升級,從基礎的進排氣開始,做了TMC程序配BMS外掛特調。n20這臺發動機的原廠性能開始迸發出來?!?

              “由于對速度開始有需求,漸漸發現剎車的重要性,直接升級了AP9650+5200前六后四打孔劃線剎車套裝。剎車性能的確比原車好了太多,現在信心十足!”

              “玩了一段時間性能,我發現車子夏天在市區低速行駛,進氣溫度輕松達到60多度!高溫絕對是發動機的天敵,當時也是惡補了很多知識才開始嘗試降溫方面的改裝?!?

              “為了保持較高效的發動機性能,保持空燃比,點火提前角,我不只是更換了大中冷,更是配合了一套狠角色“酒噴”!相信玩過改裝車的朋友對酒噴一定不陌生!可能不了解改裝的人不太明白,但是道理簡單,說白就是靠感應渦輪壓力噴射酒精混合液進入進氣道,降低進氣溫度,提高辛烷值,改善燃燒環境和質量,大大提高點火質量,馬力源源不斷爆發出來,爆震也不見了,渦輪壓力的可調范圍越來越大,馬力越來越大!”



              “后來終于還是崩壞了!在我拉高轉速彈射起飛的時候隨著一個超級爆震帶來的兩聲排氣的放炮聲,1、4兩缸缺缸了,傳動故障報警,隨后車輛開始怠速劇烈抖動,那一刻我內心即擔心又興奮,擔心的是發動機會出大問題,興奮的是,終于進入下一個階段的改裝模式?!?

              “經過一番調查,一缸活塞碎裂,連桿輕微彎折,腹內鍛造還是升級高功率我做了一番思想斗爭,不過最后我還是傾向了原廠!n20的高功率的活塞和低功率活塞有所不同,也是兩臺發動機唯一的不同?,F在加上epd二階大渦輪的加持,在炎熱的夏天也有著不俗的動力輸出!簡直是大呼過癮!”

              “可能玩車的男人躲不過一套氣動避震,后來又給車子上了Airllen氣動避震,玩起了姿態。性能姿態兩不誤的選擇是要權衡氣動控制器和避震筒,我選擇是國產airllen的控制系統,他安裝簡單,造型是出場就做好的,通過廠家建議后,匹配的臺產的博德避震筒,上車效果非常理想!”

              “因為用車還是以日常為主,所以這氣動套組合完全能滿足我的個人需求,如果需要賽道,我寧愿到時候把汽包拆下來換上彈簧,但是相比起通過性不足帶來的困惱根本不值一提。大家經常在氣動和絞牙避震上爭論不休,我照樣可以用這套氣動崩01、04、玩漂移,我不在乎那么多因為樂趣已經覆蓋了所有糾結,如果有糾結就不要玩改裝?!?

              “外觀方面,前臉部分采用了M3前杠+碳纖維前鏟的搭配,還有M3碳纖維機蓋,而車尾用的是MT后杠配碳纖維后擾流,車身貼了星空灰改色膜,以及STEK尾燈膜?!?

              “19寸BBS-FIR輪轂,配AP9650+5200前六后四剎車套裝?!?

              “至于內飾,14年的老款內飾簡直就是噩夢,新款的車友們是體會不到車外面是藍天白云夢,車里面是冷暖自知寒,這么多年也是陸陸續續改裝成現在的樣子,不然一定被中期改款的和現款吊打了!”

              “內飾改裝了碳纖維板套裝、碳纖維方向盤、原廠撥片、哈曼卡頓12喇叭、原廠風格內飾氛圍燈、多媒體大屏幕。前不久改的無線充電非常好用十分推薦!iPhone11 promax很合適?!?

              “目前最滿意的就是發動機了,我把這臺320徹底改成了328,這是一個大工程。是整個改裝最費勁費錢的地方。值得我炫耀,注意我說的是費錢,不是說貴。不過車子的狀態還不完美,會繼續改裝性能方面,我要把這個車推到極致,我始終相信對于極致的苛求是永無止境的?!?

              現在已經成了我的座駕,老婆換成了奔馳了,哈哈?!?/span>

              “對比原來提升非常明顯,速度快。冬天能有4.8 現在也有5.2的01成績、改裝心得肯定有很多。三言兩語說不清??傊痪湓?,找一個靠譜的改裝廠,最好是專改!還有就是盡量別用二手的。缺這少那的或者拆裝有損壞都是常有的。耐用性和質保也沒保證?!?

              本期寶馬3系改裝案例鳴謝車主:老馬

            配件清單
            車身
            艾利丹尼森星空灰改色膜
            車燈
            STEK尾燈膜
            空力套件
            M3前杠側裙
            碳纖維前鏟
            MT后杠
            碳纖維后擾流尾唇
            M3碳纖維機蓋
            碳纖維牛角后視鏡+原廠電動折疊組件
            尾翼
            碳纖維小尾翼
            發動機
            WT中冷
            EPD二階大渦輪
            328高功率活塞
            APT3階酒噴雙噴頭配5升大水壺
            TMC基礎程序配BMS外掛特調
            進氣
            Forge泄壓閥
            KN進氣風格
            排氣
            HSR競技200鉬頭段
            HSR閥門中尾段+天蝎尾喉
            平衡桿
            前后鋁合金頂吧
            避震懸掛
            李子串
            Airllen氣動避震控制器組件加博德避震筒
            輪胎
            南港輪胎
            內飾
            碳纖維內飾板套裝
            碳纖維方向盤
            加裝原廠撥片
            原廠風格內飾氛圍燈
            影音
            哈曼卡頓12喇叭
            輪轂輪圈
            BBS-FIR鏤空鍛造輪轂 19寸前后配
            剎車
            AP9650+5200前六后四打孔劃線剎車套裝

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