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            新款現代勝達官圖發布 采用最新動力總成

            2020-10-13
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              日前,現代官方發布了新款美版Santa Fe(國內為勝達)的官圖。除了外觀上的改變,新車最大的變化是帶來了新的動力總成系統?,F代汽車方面表示,未來還將推出1.6T渦輪增壓混合動力系統和尚未公開的插電式混合動力系統。據悉,非混合動力車型將在2021年第一季度正式交付,混合動力車型預計將在2021年問世,但價格尚未公布。

              外觀方面,新車基本沿用了現款車型的設計風格,細長的上部燈組十分醒目,前臉搭配亮面網狀進氣格柵,下方翼形鍍鉻飾條貫穿前臉,拉伸了車頭整體的視覺寬度。

              車身側面的線條較為流暢,平直腰線帶來較強的力量感。車尾部分,兩側造型銳利的尾燈由一條細長燈帶連接,與前臉呼應的同時增添了整車的視覺完整度,尾部造型顯得更加精致且富有層次感。

              內飾部分,新車整體設計較為簡潔,從目前曝光的官圖來看,新車采用三輻式多功能方向盤,搭配8.0英寸懸浮式觸控屏,整車的數字感和科技感更加濃厚。同時,下方控制臺大面積使用物理按鍵,在觸控操作成為主流的當今社會,這樣的設計反而更加獨樹一幟。另外,新車座椅采用Nappa皮革紋理裝飾,座椅上部印有菱格形花紋,是現代汽車的一貫設計風格。

              配置方面,新車搭載了現代數字鑰匙,并擁有高速駕駛輔助技術、無線充電技術等,Apple CarPlay和Android Auto均在新車上首次亮相。

              動力方面,之前2.4L自然吸氣和2.0T渦輪增壓發動機都將取消,新車會采用2.5L自然吸氣/2.5T渦輪增壓發動機,前者最大功率193馬力,峰值扭矩247?!っ?,傳動系統匹配8速自動變速箱。后者最大功率281馬力,峰值扭矩422?!っ?,傳動系統匹配8速濕式雙離合變速箱。

              此外,2021款現代圣達菲還將成為現代首款混合動力SUV車型,新車采用1.6T渦輪增壓發動機,搭配18馬力起動電機和60馬力電機。組合動力輸出最大功率為228馬力,峰值扭矩264?!っ?,傳動系統匹配6速自動變速箱,驅動形式為四驅。

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