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            ADVANTI雅泛迪 N708款 旋壓輕量化運動輪轂輪圈

            ADVANTI雅泛迪 N708款 旋壓輕量化運動輪轂輪圈

            品 牌: 雅泛迪advanti輪轂
            類 型: 輪轂
            質保期: 1年
            地 區: 中國
            價 格:  2100.00元 
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            • 案例展示

            商品名稱:ADVANTI雅泛迪 N708款 旋壓輕量化運動輪轂輪圈

            所屬品牌:雅泛迪advanti輪轂

            適用車型:根據數據匹配大部分車型

            所屬分類:輪轂

            商品單位:一只

            主要工藝:旋壓鑄造

            特別說明:大陸有現貨的規格數據可以在72小時內發貨,缺貨的產品數據和規格,可以訂貨!周期在一個半月到2個月左右,具體可以咨詢玩車之家客服。

            18'×8J

            尺寸: 18寸
            J值: 8
            ET值: 可定制
            孔距: 可定制
            孔數: 5
            孔徑: 可定制
            顏色: 亮銀,消光黑,槍灰,亮黑
            制作工藝: 旋壓鑄造

            18'×9J

            尺寸: 18寸
            J值: 9
            ET值: 可定制
            孔距: 可定制
            孔數: 5
            孔徑: 可定制
            顏色: 亮銀,消光黑,槍灰,亮黑
            制作工藝: 旋壓鑄造

            19'×8.5J

            尺寸: 19寸
            J值: 8.5
            ET值: 可定制
            孔距: 可定制
            孔數: 5
            孔徑: 可定制
            顏色: 亮銀,消光黑,槍灰,亮黑
            制作工藝: 旋壓鑄造

            19'×9.5J

            尺寸: 19寸
            J值: 9.5
            ET值: 可定制
            孔距: 可定制
            孔數: 5
            孔徑: 可定制
            顏色: 亮銀,消光黑,槍灰,亮黑
            制作工藝: 旋壓鑄造
            具體型號數據查詢請聯系玩車之家客服
            qq 聯系客服 QQ:2574416381

            新蒙迪歐操控動力改裝案例 253匹

              有著小馬丁之稱的新蒙迪歐,既能家用和運動特性是不少有家庭車友的選擇,不過既然考慮到運動,對于一部分車主來說,原廠的蒙迪歐還是無法滿足需求,今天小編就為大家帶來新蒙迪歐操控動力改裝案例。

            新蒙迪歐操控動力改裝案例 253匹

              外觀部分保留了原滋原味的原廠外觀,好在蒙迪歐的外觀已經足夠漂亮了。

            新蒙迪歐操控動力改裝案例 253匹

              作為操控改裝中最重要的部分,這輛蒙迪歐改裝了JVR 街道強化版絞牙避震,32段軟硬高低可調,其實在城市使用咬牙還是需要勇氣的,路況不好的時候真的顛的屁股不舒服。

            新蒙迪歐操控動力改裝案例 253匹

              關于避震的調校,空載的時候車身高度為:前1指半,后1指,阻尼前15后13,車主主要是考慮剎車姿態和前面經常坐兩個人的調教,高度也隨著扁平胎大大下降,通過性的犧牲是難免的。

            新蒙迪歐操控動力改裝案例 253匹

              腳上的輪轂選用了雅泛迪N708輪轂,旋壓鑄造,輕還堅硬,性價比較高,適合初入改裝經濟有限的玩家。

            新蒙迪歐操控動力改裝案例 253匹

              輪胎選用了AD08R半熱熔,單導向的,數據為235/40/R18,街胎之王的稱號不是浪得虛名。

            新蒙迪歐操控動力改裝案例 253匹

              制動方面,前剎車改裝了英國的AP9040六活塞,配置為355劃線盤、GOODRIDGE鋼喉、7075航空鋁 AP剎車皮。18寸輪轂塞得滿滿的。

              至于為什么沒改裝后剎車?車主考慮到新蒙迪歐這款車型,重量比靠前,又是前驅車,車頭很重;車系配備電子手剎不好改后剎車,如果一定為了美觀前6后4太浪費錢了,而且緊急剎車后4活塞也不會全部工作夾緊,原廠的SP2二活塞足夠了。

            新蒙迪歐操控動力改裝案例 253匹

              動力方面,車主選擇了HR7N1332火花塞+進排氣升級+ECU升級的方案,其中ECU為MAX麥斯(賽斗士SEDOX),最終數據為253Ps 400N.m。

            新蒙迪歐操控動力改裝案例 253匹

              改裝了RES排氣中尾段,芒果的排氣太吵,RES比較沉悶,2500轉—5500轉期間的排氣聲音很HI,冷啟動的時候很暴力!

            新蒙迪歐操控動力改裝案例 253匹

              直徑比原廠大,排氣閥門關閉的時候也比原廠要聲音大一些。

            新蒙迪歐操控動力改裝案例 253匹

              車主改裝感受:進排氣升級+ECU升級配上輕量化輪轂及抓地力輪胎,S檔PBOX測試6.8秒,車子太重,變速箱6F35雖然能承受改裝400N.m的大扭矩,但是換檔速度還是慢,加上前驅車暴力加速重心后移,前輪失去部分抓地力,所以成績只能如此了,但是40KM/H—140KM/H的加速還是很不錯,畢竟檔位上去了,齒比的一些原因,輪胎已經恢復抓地,加上渦輪的恒壓瞬壓都提升了,這段區間加速還是隨叫隨到的。JVR街道強化避震加合理的傾角,底盤降低,過彎非常穩,感覺就像個肌肉男,福特底盤調教本身就很扎實,這點也很重要!

            新蒙迪歐操控動力改裝案例 253匹

              今天的蒙迪歐改裝案例鳴謝網友:Mr_Simple_L

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